如果公开选举二十一世纪，什么人活得最累，我一定选生意人，而且我估计得票率应该最高，无论艺人、政客、体坛明星，虽然每个“成功人士”的背后一定都有一段辛酸至极、不忍回视的历史，但是比起生意人，尤其是在二十一世纪的中国经商的生意人，可能都算小巫见大巫。随便找一个衣冠楚楚或大腹便便，或宝马香车的CEO过来采访一下，都肯定能回忆起一段不堪回首的往事，而且很有可能现在的状况还不如以前，但是仍旧在更努力地打拼着；可是如果让他放弃，又绝对不肯，显然，好死不如赖活着，虽然，活得很累；这就是生意人。

前几日，一位许久未见的朋友找我叙旧，聊起一桩其亲身经历的旧闻，好像听起来是个笑话，但是同样作为一个生意人，笑声中，难免有些同样的无奈。

我这位朋友姓王，是做平面设计的，先前在一家不错的广告策划公司打工，积累些许“经验”之后，便出来单干。下海之后才知道这个行业的竞争局势已到了“头破血流”的局面，一直做得颇为艰辛；不久前好不容易接了个够分量的大订单，对方是上海滩上小有名气的私企老板，早年间以期货贸易起家，第一桶金捞到之后，看到当时旅游业的形式看涨，便以先租后买的形式在外滩盘下几艘大型游轮，经营起他的海上“游轮王国”。钱到底赚了多少，没人知道，只是这位老板的“座驾”已从奥迪100，升级为奔驰600。

得知此老板要为新策划的海上旅游项目展开一轮宣传攻势，小王狠下血本“投资”，打通了不少的私人关系，才获得一个洽谈的良机。见面之时，老板从头到脚一身的世界一线品牌，举手投足间散发出DUNHILL香水味再混合着吞云吐雾时DOVDOFF雪茄的烟草味，一瞬间就枪毙掉小王十分努力才伪装出的一副“成功精英”的自信。用小王自己的话来形容：那就是第一世界和第三世界的差距，不是一个等量级的。

之后的进程可想而知，一直是在挑剔和压价中进行，本来客户就是上帝，况且这是个来自“第一世界的上帝”。

谈判到最后，老板对小王所提供的各种“软件”服务基本已无意见，只是提出要到召开新闻发布会租用的会场去实地考察一番，于是老板亲自开车，小王带路，两人就直奔会场而去。

故事的精华部分开始了。

至于小王是不是第一次乘坐BENZ600这个级别的名车，他没有告诉我，但是从他沉醉在对那段“精彩”往事的回忆中，可以看出在当日的那个时刻，他还是很享受的。换了谁又会不是呢？能和如此级别的富豪进行生意上的对谈，不管最终结果如何，已经很超脱了，而且他还开着辆顶级名车做你的“司机”，哪怕只是一会儿，这种感觉，用一个考究点的词来形容，称得上是香艳呢。

不过香艳的美梦总是短暂的，随着汽车油箱报警声的响起，真正的高潮来到了。

“小王，借我五十块钱加油，算在总报价里面，到时候一起付给你。”

别说他不相信自己的耳朵，当时听小王复述这一切时，我都在怀疑自己的听力。或者猜度这是不是近期在西方资产阶级正流行的一种“金钱游戏”。

“那你怎么回答的？”我好奇地追问。

就像高潮之后总有些疲软，或许我不该使用如此不雅的词来揣测那个老板那时的心境，不过这一切都是小王的回答造成的：“我能怎么说，我只能告诉他，五十元钱是我上个星期的饭钱，这个星期我已经三天没吃饱饭了。”

作为一个笑话来把玩，故事里的两个老板可能只是些稀有品种；不过从一个生意人的角度考量，谁都难免会陷入周转不灵的窘境。

唉，生意人啦，生活的意义在哪里？